汽輪機軸封耐高溫涂料保溫材料熱阻越大保溫性能越好，一般都規(guī)定小于等于0.060瓦/米開爾文，保溫材料都是孔隙率很高的物質(zhì)，因為他們有很多洞洞，所以很輕，洞中間的空氣導(dǎo)熱性能小，所以起到保溫的作用。志盛威華保溫涂料工程師單提出，并不是所有的保溫材料孔隙率越大，保溫性能越好。其一，當孔隙是開口型的，空氣就會與外解進行熱交換，保溫性能就下降；其二，當孔隙率超過一定的范圍，這時，孔率的腔變大，內(nèi)部的空氣行程對流。大家知道對流換熱遠大于輻射換熱，這時候，導(dǎo)熱性能也下搜索降了絕熱保溫隔熱材料是以提高氣相空隙率，降低導(dǎo)熱系數(shù)和傳導(dǎo)系數(shù)為主,阻止熱量交換，減少熱量散失，提高熱能利用率的節(jié)能材料。

2019年隔熱保溫技術(shù)提升，新材料出現(xiàn)，保溫隔熱涂料熱導(dǎo)率是指隔熱保溫涂料傳遞熱量能力大小的參數(shù)，反映了涂料的導(dǎo)熱能力，是隔熱保溫涂料的主要熱物理特性,北京志盛威華化工有限公司的 

汽輪機軸封耐高溫涂料一般隔熱保溫涂料的使用溫度是指隔熱保溫涂料在該溫度下長期使用，其理化性能穩(wěn)定，符合設(shè)計和運行的技術(shù)要求,ZS-1涂料采用志盛威華*的耐高溫溶液，耐溫可以達到2000℃，可以長時間直接面對高溫明火；威華ZS-1隔熱保溫涂料都具有一定的防火性能，屬不燃物，高溫時不會產(chǎn)生有毒氣體；而且保溫隔熱涂料還能降低分貝，有利于環(huán)境保護，節(jié)能約能源，提高綠化，保護生態(tài)，這也是2019年隔熱保溫技術(shù)的新成果新亮點。